飞机模型带动力风洞实验高功率密度电机研制

• 作者: 乔奕 惠增宏 竹朝霞
• 来源期刊: 微电机
• 学科: 工学
• 关键词: 高功率密度 异步电动机 发热校核 带动力试验 风洞
• 年，卷（期）: 2006,（6）
• 所属期刊栏目: 设计与研究
• 页码范围: 19-21,25
• 页数: 4页
• 分类号: TM346.2
• 字数: 2993字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-6848.2006.06.006

摘要

针对飞机模型带动力风洞实验要求驱动电机功率大、尺寸小和转速高的特点,结合某型号飞机实验用16kW电机的研制,提出了根据电机功率密度要求,通过类比法获得长时工作制电机的发热时间常数,计算获得短时工作制条件下电机的初步额定功率,进行电磁及结构优化设计和发热校核,最后进行电机轴的强度和刚度校核设计,同时介绍了地面空载和负载实验方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	惠增宏	西北工业大学翼型叶栅空气动力学国家重点实验室	30	154	8.0	10.0
2	竹朝霞	西北工业大学翼型叶栅空气动力学国家重点实验室	12	72	6.0	8.0
3	乔奕		1	8	1.0	1.0