基于Navier-Stokes方程/自由尾迹/全位势方程的旋翼流场模拟混合方法

• 作者: 徐国华 招启军
• 来源期刊: 空气动力学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 旋翼流场 Navier-Stokes方程 自由尾迹 全位势方程 嵌套网格 直升机
• 年，卷（期）: 2006,（1）
• 页码范围: 15-21
• 页数: 7页
• 分类号: U448.25
• 字数: 5240字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-1825.2006.01.004

摘要

为充分考虑旋翼尾迹对流场的影响和减少尾迹的数值耗散,建立了一个基于Navier-Stokes方程/自由尾迹分析/全位势方程的旋翼流场求解的新的混合方法.该方法的求解域由三部分组成:一是围绕旋翼桨叶周围的粘性区域,采用可压Navier-Stokes方程来捕捉近场信息,包括激波及尾迹;二是离桨叶较远、粘性可以忽略的等熵流区域,以全位势方程来描述其流动;三是在无粘区域中嵌入自由尾迹模型,模拟桨尖涡从粘性区域进入势流范围的发展变化.为便于流场分区求解和信息传递,采用了嵌套网格方法,并给出了不同区域之间的信息传递方法.以两叶的Caradonna & Tung模型旋翼和四叶的UH-60A直升机旋翼为算例,计算给出了旋翼桨叶表面的压强分布以及桨尖涡的位置,并与可得到的试验数据及无尾迹模型方法的计算结果进行了对比,表明本文的混合方法能够很大程度地减少旋翼尾迹的数值耗散.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	招启军	南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室	110	825	15.0	20.0
2	徐国华	南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室	115	1158	17.0	27.0