闸室船舶组合优化动态模型

• 作者: 丰玮 吴凤平 张玉韬
• 来源期刊: 河海大学学报(自然科学版)
• 学科: 交通运输
• 关键词: 闸室 船舶组合 0-1规划 动态模型
• 年，卷（期）: 2006,（6）
• 所属期刊栏目: 港口航道与海洋工程
• 页码范围: 697-700
• 页数: 4页
• 分类号: U697
• 字数: 3280字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-1980.2006.06.023

摘要

基于心理学理论,对待闸船舶提出了极限等待时间的概念.提出将船舶按照特大型、大型、中型、小型设立排队队列,并基于0-1规划建立闸室船舶组合优化动态模型.以泰州船闸某一天上行过闸为例,应用闸室船舶组合优化动态模型对其进行优化调度.结果表明,优化后总闸次数、平均每闸吨位、船舶平均待闸时间、平均闸室利用率等指标比优化前均有了不同程度的改善.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴凤平	河海大学商学院	159	1147	18.0	25.0
2	丰玮		15	55	5.0	6.0
3	张玉韬	河海大学商学院	2	32	2.0	2.0