基于分段动态松弛协同优化算法的船舶机舱结构优化设计

• 作者: 王德禹 钱杨
• 来源期刊: 中国舰船研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船舶机舱结构 协同优化 混合算法 动态松弛
• 年，卷（期）: 2016,（6）
• 所属期刊栏目: 结构与装置
• 页码范围: 40-46
• 页数: 7页
• 分类号: U663
• 字数: 5378字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2016.06.007

摘要

基于标准的协同优化算法，针对其对初始点敏感、收敛慢等固有缺陷，将协同优化算法法与混合优化算法及动态松弛法相结合，提出分段动态松弛协同优化算法，并将其应用到船舶机舱结构多目标优化问题中。针对船舶主机舱结构静、动态多学科多目标优化问题，建立主机舱结构的多目标协同优化模型。在Isight优化软件中采用改进的分段动态松弛协同优化算法，对船舶机舱结构进行静、动态多学科多目标协同优化设计，得到优化设计的最优解。优化结果表明，相对于基于遗传算法的协同优化算法，分段动态松弛协同优化算法兼顾了优化的高效性和准确性，对于实际工程中更加复杂的多学科多目标结构优化具有一定的参考价值。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王德禹	上海交通大学海洋工程国家重点实验室	150	1569	21.0	30.0
5	钱杨	上海交通大学海洋工程国家重点实验室	1	6	1.0	1.0