醇类燃料HCCI发动机燃烧特性的实验研究

• 作者: 何邦全 张岩 谢辉 赵华 陈韬
• 来源期刊: 燃烧科学与技术
• 学科: 工学
• 关键词: 燃烧 均质充量压缩着火 甲醇 乙醇
• 年，卷（期）: 2006,（1）
• 页码范围: 5-10
• 页数: 6页
• 分类号: TK16
• 字数: 4138字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1006-8740.2006.01.002

摘要

在Ricardo Hydra单缸四冲程发动机上利用内部废气再循环策略实现了4种醇类燃料(纯甲醇燃料、纯乙醇燃料、体积分数为50%的甲醇与汽油混合燃料和体积分数为50%的乙醇与汽油混合燃料)的HCCI燃烧.通过调整HCCI发动机的空燃比、转速和气门相位角,研究了醇类燃料HCCI发动机的燃烧特性.结果表明,醇类燃料的HCCI燃烧不同于普通汽油,燃烧可以在较稀的混合气浓度范围区域内实现,使发动机的运行范围向小负荷和高转速方向拓展,其中纯乙醇可以向高低负荷两个方向拓展运行范围.醇类的着火时刻受化学反应特性和加热的共同影响,其中甲醇燃料的着火在所比较的范围内都是最早的,而且甲醇燃料的着火持续期短于乙醇燃料.除了纯甲醇以外,其他醇类燃料的平均指示压力都高于汽油.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谢辉	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	156	1478	21.0	31.0
2	张岩	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	29	260	9.0	15.0
3	赵华	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	77	884	16.0	27.0
4	何邦全	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	46	486	13.0	21.0
5	陈韬	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	42	206	8.0	12.0