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摘要:
利用柴油机排气能量加热乙醇,将乙醇喷入柴油机进气道,并结合乳化油的燃烧技术,进行了柴油机台架实验,实现了柴油机运行中较大幅度的节油,最大节油率约为10%单就柴油而言,其消耗可减少约16%.乙醇热解产生氢气和燃用乳化油这两种因素的共同作用是产生良好节油效果的原因.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 柴油机燃用乳化油并在进气道喷乙醇的节油研究
来源期刊 燃烧科学与技术 学科 工学
关键词 柴油机 节油 乳化油 乙醇
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 55-58
页数 4页 分类号 TK421.7
字数 2914字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1006-8740.2006.01.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 傅维标 清华大学航天航空学院 49 941 18.0 29.0
2 张波 清华大学航天航空学院 107 2152 25.0 42.0
3 刘闯 清华大学航天航空学院 7 27 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
节油
乳化油
乙醇
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
燃烧科学与技术
双月刊
1006-8740
12-1240/TK
大16开
天津市南开区卫津路92号 天津大学校内
1995
chi
出版文献量(篇)
2080
总下载数(次)
3
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