柴油机燃用乳化油时提高节油率的试验研究

• 作者: 傅维标 刘闯 张波
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 柴油机 节油 甲醇 乳化油
• 年，卷（期）: 2006,（2）
• 页码范围: 25-28
• 页数: 4页
• 分类号: TK421.7
• 字数: 2210字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0925.2006.02.006

摘要

柴油机燃用乳化油可有效降低污染物排放水平,但节油效果并不明显,一般仅为2%～4%.现有研究表明:加氢可实现柴油机燃油消耗率的降低,但氢的制备和存储较为昂贵且存在较大风险.通过试验发现:甲醇在加热至400℃以上时,会热解产生氢气.因此,在柴油机台架试验中,令甲醇在排烟管内热解后通入气缸,研究柴油机油耗的变化.结果显示,柴油机在标定工况下运行时,在保持乳化油原有降污效果的同时,节油率可提高到10%左右.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	傅维标	清华大学航天航空学院	49	941	18.0	29.0
2	张波	清华大学航天航空学院	107	2152	25.0	42.0
3	刘闯	清华大学航天航空学院	7	27	3.0	5.0