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摘要:
随着我国汽车工业的发展,在国内建造全尺寸汽车风洞已经成为汽车行业发展的重要组成部分.结合上海地面交通工具-风洞中心的自主设计项目,提出了风洞设计中气动-声学噪声的研究和控制路线,既包括了国外一些成功的经验,也提到了自行设计试验的方案的思路,以及自主开发所需要涉及的一些难点.
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内容分析
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文献信息
篇名 汽车风洞声学控制研究
来源期刊 噪声与振动控制 学科 交通运输
关键词 声学 汽车风洞 自主设计 气动-声学噪声 控制
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目 专题研究
研究方向 页码范围 64-66
页数 3页 分类号 U46|O42
字数 2880字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2006.03.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 靳晓雄 同济大学汽车学院 128 1928 25.0 36.0
2 彭为 同济大学汽车学院 31 518 13.0 22.0
3 郑志强 同济大学汽车学院 6 20 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
声学
汽车风洞
自主设计
气动-声学噪声
控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
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4
总被引数(次)
36734
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