采用双段喷射改善二冲程柴油机的排放性能

• 作者: 乔信起 宋军 李孝禄 黄震
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 二冲程柴油机 排放性能 共轨系统 双段喷射
• 年，卷（期）: 2006,（5）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 446-450
• 页数: 5页
• 分类号: U4
• 字数: 4493字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2006.05.009

摘要

在配有电控共轨系统和扫气系统的二冲程柴油机试验台上进行了3种不同喷油模式对柴油机燃烧及排放性能影响的试验研究.试验结果表明,单段早喷有助于实现低NOx和碳烟排放,但柴油机无法在高负荷下运行;标准喷射的排放很高;双段喷射表现出良好的性能,它实现了柴油机的柔和运行,并且在全负荷范围内使NOx和碳烟排放降低40%以上.在双段喷射基础上,利用高压喷射及内部EGR进一步改善了柴油机的排放.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄震	上海交通大学内燃机研究所	389	4817	34.0	45.0
2	宋军	上海交通大学内燃机研究所	26	1272	13.0	26.0
3	李孝禄	上海交通大学内燃机研究所	13	196	5.0	13.0
4	乔信起	上海交通大学内燃机研究所	117	1284	21.0	29.0