高速机车构架侧梁的焊接顺序

• 作者: 兆文忠 岳红杰 崔晓芳 马君
• 来源期刊: 焊接学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速动力车 转向架构架 焊接变形 焊接顺序 数值仿真
• 年，卷（期）: 2006,（1）
• 所属期刊栏目: 专题论文
• 页码范围: 101-104,108
• 页数: 5页
• 分类号: U292.91+4
• 字数: 3114字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:0253-360X.2006.01.026

摘要

控制高速机车转向架构架侧梁的焊接变形是控制构架生产质量的关键.以热弹塑性理论为基础,基于热-机耦合算法创建了侧梁热弹塑性仿真模型,采用Marc软件,分别研究了内部焊缝和外部主焊缝焊接顺序对侧梁焊接变形量的影响,得到了焊接顺序影响变形的规律,为实际生产过程中控制高速机车转向架构架的焊接质量提供了可靠的依据.为了避免计算仿真模型过于庞大,计算效率低下等问题,在创建该数值仿真模型中,采用了分段移动的串热源模型和并行计算技术等,从而使数值仿真领域中最复杂的焊接过程仿真得以直接应用工程中.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	兆文忠	大连交通大学机械工程学院	211	1718	22.0	29.0
2	崔晓芳	清华大学机械工程系	2	55	2.0	2.0
6	岳红杰	清华大学机械工程系	5	142	5.0	5.0
7	马君		2	61	2.0	2.0