微型车表面声强特征的试验研究

• 作者: 常思勤 陈效华 魏少华
• 来源期刊: 南京理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 微型车 声强 特征 试验
• 年，卷（期）: 2006,（2）
• 页码范围: 223-226
• 页数: 4页
• 分类号: U463.51.07
• 字数: 2655字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-9830.2006.02.021

摘要

该文为整车降噪的前期工作,从分析声强测量技术的原理出发,有针对性地选择微型车表面声强的测量条件、测量方法,分析了测量过程与结果.利用声强叠加原理,合成每一测点的总声强,并通过表、图点、等声强线等方法对车身表面声强进行描述;根据测量结果,分析了引起微型车表面噪声的原因,分离出引起车外噪声的主噪声源;根据分析结果,最后提出了降低微型车车外噪声的方法和途径.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	常思勤	南京理工大学机械工程学院	153	1220	19.0	23.0
2	魏少华	南京理工大学机械工程学院	7	46	5.0	6.0
3	陈效华	南京理工大学机械工程学院	29	256	8.0	15.0