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摘要:
在气动力与水动力的联合作用下,艏部围裙的响应度及抗缩进能力与气垫船的阻力、纵稳性及耐波性密切相关.该文结合气垫船的升沉、纵倾及艏部围裙在气动力和水动力联合作用下的响应特性,对全垫升气垫船艏部围裙响应性能、抗缩进性能和高速纵稳性计算方法进行了初步的探讨和研究.
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文献信息
篇名 气垫船高速纵稳性与艏裙流体动力性能分析
来源期刊 船舶 学科 交通运输
关键词 气垫船 围裙 纵稳性
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 6-11
页数 6页 分类号 U6
字数 3879字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-9855.2006.04.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吕世海 2 16 2.0 2.0
2 刘春光 2 21 2.0 2.0
3 马涛 4 28 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
气垫船
围裙
纵稳性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶
双月刊
1001-9855
31-1561/U
大16开
上海西藏南路1688号
1990
chi
出版文献量(篇)
2312
总下载数(次)
10
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