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摘要:
以高速公路行车时间和交通流量预测为研究对象,建立了行车时间预测和路段交通流量估计的时间传递模型,得到了车辆从任意时刻进入高速公路的行驶时间.并分析了增加传感器处交通流量观测值情况下公路的通行特性,重点讨论了对局部阻塞路段的运行时间和交通流量的影响,利用交通流量时间传递模型,给出了该路段车辆运行时间和交通流量的精确预测.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 公路行驶时间与交通流量预测的时间传递模型
来源期刊 信息工程大学学报 学科 交通运输
关键词 行驶时间 交通流量 时间传递模型 预测
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目 基础理论研究及其他
研究方向 页码范围 300-304
页数 5页 分类号 U491.14
字数 5233字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-0673.2006.03.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 戴锋 信息工程大学信息工程学院 25 113 5.0 8.0
2 童晓冲 信息工程大学测绘学院 57 506 14.0 20.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
行驶时间
交通流量
时间传递模型
预测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
信息工程大学学报
双月刊
1671-0673
41-1196/N
大16开
郑州市科学大道62号
2000
chi
出版文献量(篇)
2792
总下载数(次)
2
总被引数(次)
9088
论文1v1指导