逆系统方法在飞行控制律设计中的工程应用

• 作者: 张怡哲 邓建华
• 来源期刊: 西北工业大学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 飞行控制 推力矢量 大迎角 非线性控制律设计
• 年，卷（期）: 2006,（1）
• 页码范围: 35-39
• 页数: 5页
• 分类号: V249
• 字数: 3939字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-2758.2006.01.009

摘要

在飞控系统设计中,现代非线性控制理论已逐步得到应用,其中逆系统方法的物理概念清晰,参数对应明确,无不确定性算法,容易结合传统经验,易于为工程人员接受.该文将该方法应用于多操纵面飞机的基本控制律设计,从工程应用出发,使用多层分离简化设计,改进了多操纵面的使用策略和分配方法,分析了工程实现中的参数获取.大迎角飞行和自动着陆仿真结果显示,控制律能够协调使用推力矢量和常规舵面,准确控制飞行姿态和航迹;在着陆时能利用大迎角飞行能力显著降低着地速度,缩短滑跑距离;在飞机质量、惯量大幅度变化时,也能准确地控制姿态和轨迹.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邓建华	西北工业大学航空学院	39	191	7.0	11.0
2	张怡哲	西北工业大学航空学院	25	94	5.0	8.0