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铁道货车变轨距轮对结构方案设计
铁道货车变轨距轮对结构方案设计
作者:
刘寅华
李芾
黄运华
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
变轨距轮对
货车
方案
结构
摘要:
分析了国外成熟变轨距转向架的结构特点,指出变轨距转向架的关键技术所在.结合我国及周边邻国铁路现状,根据货车转向架的技术参数要求,设计出一种适用于1 435 mm和1 520 mm铁路轨距的货车变轨距轮对,并对其轨距变换过程进行了阐述.
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文献信息
篇名
铁道货车变轨距轮对结构方案设计
来源期刊
铁道机车车辆
学科
交通运输
关键词
变轨距轮对
货车
方案
结构
年,卷(期)
2006,(6)
所属期刊栏目
工作研究
研究方向
页码范围
13-15,55
页数
4页
分类号
U272.331
字数
3311字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1008-7842.2006.06.005
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李芾
西南交通大学机械工程学院
349
4340
34.0
48.0
2
黄运华
西南交通大学机械工程学院
170
2282
26.0
39.0
3
刘寅华
西南交通大学机械工程学院
5
184
4.0
5.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
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共引文献
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参考文献
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节点文献
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同被引文献
(7)
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参考文献(1)
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引证文献(0)
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2020(2)
引证文献(1)
二级引证文献(1)
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节点文献
变轨距轮对
货车
方案
结构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
主办单位:
中国铁道科学研究院
中国铁道学会牵引动力委员会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1008-7842
CN:
11-1917/U
开本:
大16开
出版地:
北京西直门外大柳树路2号
邮发代号:
80-265
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
4158
总下载数(次)
12
总被引数(次)
14511
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