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基于模糊模式识别的高速公路交通事件的自动检测
基于模糊模式识别的高速公路交通事件的自动检测
作者:
唐健
焦军彩
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
模糊模式识别
事件自动检测
隶属函数
最大隶属度
摘要:
通过模糊模式识别的方法,对高速公路交通事件进行自动检测.根据交通流量、速度和占有率,构造不同交通流状态的隶属函数,根据最大隶属度原则进行交通流状态的识别;构造3个变量的增量关于事件和非事件的隶属函数,根据最大隶属度原则进行事件的模糊识别.对算法进行离线性能评价,结果表明,模糊模式识别方法优于一般的事件自动检测(AID)方法,从而为AID提供了一种更科学有效的方法.
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内容分析
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内容分析
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关键词热度
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(/次)
(/年)
文献信息
篇名
基于模糊模式识别的高速公路交通事件的自动检测
来源期刊
常州工学院学报
学科
工学
关键词
模糊模式识别
事件自动检测
隶属函数
最大隶属度
年,卷(期)
2006,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
8-11
页数
4页
分类号
O159|TP213
字数
2197字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1671-0436.2006.02.003
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
唐健
南京工业大学数学系
8
40
3.0
6.0
2
焦军彩
东南大学数学系
8
28
4.0
5.0
传播情况
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(/次)
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引文网络
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(10)
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参考文献(0)
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二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
模糊模式识别
事件自动检测
隶属函数
最大隶属度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
常州工学院学报
主办单位:
常州工学院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-0436
CN:
32-1598/T
开本:
大16开
出版地:
江苏常州市通江南路299号
邮发代号:
创刊时间:
1986
语种:
chi
出版文献量(篇)
2745
总下载数(次)
11
总被引数(次)
8233
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