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摘要:
进气流量的精确测量是车用汽油机空燃比精确控制的基础,发动机工作在过渡工况时,因进气状态变化,空气流量传感器的滞后响应影响了过渡工况空燃比的控制精度.本文提出了一种基于灰色理论的过渡工况进气流速的预测方法,以空气流量传感器测试的历史数据建立进气流速的灰色预测模型,并根据新测试的结果对模型进行修正,对车用汽油机加减速工况试验数据进行仿真,结果表明该方法能准确地预测过渡工况的进气流速.
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文献信息
篇名 电喷汽油机过渡工况进气流速的灰色GM(1,1)预测研究
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 内燃机 汽油机 过渡工况 进气流速 灰色模型
年,卷(期) 2006,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 33-35
页数 3页 分类号 TK411
字数 1993字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0925.2006.02.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴义虎 长沙理工大学汽车与机械工程学院 59 546 13.0 20.0
2 侯志祥 长沙理工大学汽车与机械工程学院 25 241 10.0 14.0
6 刘晖 长沙理工大学汽车与机械工程学院 3 9 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机
汽油机
过渡工况
进气流速
灰色模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
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2410
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7
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24896
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