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摘要:
针对高超音速飞机模型的高度非线性、强耦合、参数不确定等特点,提出了基于变结构理论的动态逆控制方法.该方法将逆控制的非线性解耦能力与变结构理论的强鲁棒性能有机结合,确保了高超音速飞机飞行的纵向稳定性,改善了其控制性能.仿真研究表明该控制方法对于高超音速飞机是可行的.
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文献信息
篇名 基于变结构理论的高超音速飞机纵向逆飞行控制
来源期刊 信息与控制 学科
关键词 纵向飞行控制 高超音速飞机 动态逆控制 变结构理论
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目 实际问题研讨
研究方向 页码范围 388-392
页数 5页 分类号 V271.9
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0411.2006.03.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陆宇平 南京航空航天大学自动化学院 174 1422 19.0 27.0
2 刘燕斌 南京航空航天大学自动化学院 51 400 10.0 18.0
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研究主题发展历程
节点文献
纵向飞行控制
高超音速飞机
动态逆控制
变结构理论
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
信息与控制
双月刊
1002-0411
21-1138/TP
大16开
1972-01-01
chi
出版文献量(篇)
2891
总下载数(次)
0
总被引数(次)
41289
论文1v1指导