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摘要:
广泛应用于船舶与海洋工程等领域的圆柱壳结构因冲击、腐蚀、交变载荷等外力作用下常出现裂纹损伤,因此,对含裂纹的圆柱壳结构的动态特性进行研究具有重要意义.对含有环向轴对称表面裂纹的无限长圆柱壳的振动与输入功率流特性进行研究,将壳体中的表面裂纹模拟为线弹簧,运用线弹性断裂力学,考虑到裂纹的张开、滑移和撕裂三种状态,建立了裂纹区域的局部柔度矩阵.分析了在周向线力作用下圆柱壳在呼吸模式下的振动与波传播特性,并讨论了壳体中的输入能量流与裂纹参数和结构参数之间的联系.结果表明裂纹的存在改变了壳体中的振动波和能量的传播特性,裂纹的位置和深度与功率流特性密切相关.
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文献信息
篇名 含轴对称裂纹的圆柱壳输入功率流特性
来源期刊 中国舰船研究 学科 交通运输
关键词 功率流特性 圆柱薄壳 裂纹 振动波 局部柔度
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 21-25
页数 5页 分类号 U661.4
字数 4173字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3185.2006.04.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱翔 华中科技大学交通科学与工程学院 87 353 9.0 12.0
2 李天匀 华中科技大学交通科学与工程学院 137 691 13.0 18.0
3 赵耀 华中科技大学交通科学与工程学院 137 1043 16.0 25.0
4 严谨 华中科技大学交通科学与工程学院 11 99 7.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
功率流特性
圆柱薄壳
裂纹
振动波
局部柔度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国舰船研究
双月刊
1673-3185
42-1755/TJ
大16开
湖北省武汉市张之洞路268号
2006
chi
出版文献量(篇)
1977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
8939
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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