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摘要:
随着科技的进一步发展,产品在趋于多样化、智能化的同时,也趋于复杂化.在新车型的开发设计过程中,如何判断车门结构的合理性及车门结构静态强度和刚度,是一项十分重要的工作.以南京IVECO某车型的前车门为例, 在Pro/E中进行三维建模和模型的简化,在HYPERMESH中进行网格划分,并利用HYPERMESH与ANSYS接口,对车门进行静力学分析,计算车门刚度和强度较大和较小的位置,对车门设计具有一定的参考作用.
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文献信息
篇名 基于有限元的汽车车门静态强度刚度计算与分析
来源期刊 机械制造与自动化 学科 交通运输
关键词 车门 有限元 强度 刚度
年,卷(期) 2006,(6) 所属期刊栏目 机械制造与研究
研究方向 页码范围 21-24
页数 4页 分类号 U463.83+4|O241.82
字数 2370字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-5276.2006.06.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈国华 东南大学机械学院 8 101 4.0 8.0
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车门
有限元
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刚度
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
机械制造与自动化
双月刊
1671-5276
32-1643/TH
大16开
江苏省南京市珠江路280号1903室
28-291
1972
chi
出版文献量(篇)
6602
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23
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27288
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