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摘要:
电流环是磁浮列车悬浮控制器的重要子系统.在分析PI型电流环及最速电流环的控制特点的基础上,设计了一种次速电流环控制器,它具有调节速度快、抗信号扰动能力强、对对象参数不敏感等优点.仿真表明次速电流环的调节速度和最速电流环相当,但在系统中存在干扰信号时,抖动会明显减小.实验表明,次速电流环调试方便,能结合悬浮控制子系统很好地完成悬浮任务.
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文献信息
篇名 磁浮列车悬浮控制器的电流环分析与优化设计
来源期刊 国防科技大学学报 学科 工学
关键词 磁浮列车 悬浮控制 PI型电流环 最速电流环 次速电流环
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目 机电工程·应用物理
研究方向 页码范围 94-97
页数 4页 分类号 TP273
字数 3140字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2486.2006.01.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李云钢 国防科技大学机电工程与自动化学院 25 211 9.0 13.0
2 程虎 国防科技大学机电工程与自动化学院 9 114 5.0 9.0
3 柯朝雄 国防科技大学机电工程与自动化学院 4 46 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
磁浮列车
悬浮控制
PI型电流环
最速电流环
次速电流环
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
国防科技大学学报
双月刊
1001-2486
43-1067/T
大16开
湖南省长沙市开福区德雅路109号
42-98
1956
chi
出版文献量(篇)
3593
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5
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31889
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