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摘要:
轮辋是摩托车的重要部件,由于材料非线性以及接触非线性等原因使得其承载情况十分复杂.应用MSC -patran等前后处理软件建立了轮辋的有限元模型并进行了承载情况下的应力分析,比较了三种不同轮型轮辋的疲劳失效情况,所得结论给生产厂家提供了有效的设计依据.
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文献信息
篇名 摩托车轮辋应力的有限元分析
来源期刊 湖北民族学院学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 轮辋 应力分析 疲劳失效 有限元计算
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 413-416
页数 4页 分类号 TB12
字数 2038字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-8423.2006.04.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 范奎 湖北民族学院理学院 8 7 1.0 2.0
2 胡春阳 浙江大学机能学院固体力学研究所 1 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
轮辋
应力分析
疲劳失效
有限元计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖北民族大学学报(自然科学版)
季刊
2096-7594
42-1908/N
大16开
湖北省恩施市三孔桥湖北民族学院学报编辑部
1982
chi
出版文献量(篇)
2388
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