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摩托车轮辋应力的有限元分析
摩托车轮辋应力的有限元分析
作者:
胡春阳
范奎
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
轮辋
应力分析
疲劳失效
有限元计算
摘要:
轮辋是摩托车的重要部件,由于材料非线性以及接触非线性等原因使得其承载情况十分复杂.应用MSC -patran等前后处理软件建立了轮辋的有限元模型并进行了承载情况下的应力分析,比较了三种不同轮型轮辋的疲劳失效情况,所得结论给生产厂家提供了有效的设计依据.
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(/年)
文献信息
篇名
摩托车轮辋应力的有限元分析
来源期刊
湖北民族学院学报(自然科学版)
学科
工学
关键词
轮辋
应力分析
疲劳失效
有限元计算
年,卷(期)
2006,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
413-416
页数
4页
分类号
TB12
字数
2038字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1008-8423.2006.04.029
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
范奎
湖北民族学院理学院
8
7
1.0
2.0
2
胡春阳
浙江大学机能学院固体力学研究所
1
3
1.0
1.0
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引文网络
引文网络
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2015(1)
引证文献(0)
二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
轮辋
应力分析
疲劳失效
有限元计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖北民族大学学报(自然科学版)
主办单位:
湖北民族大学
出版周期:
季刊
ISSN:
2096-7594
CN:
42-1908/N
开本:
大16开
出版地:
湖北省恩施市三孔桥湖北民族学院学报编辑部
邮发代号:
创刊时间:
1982
语种:
chi
出版文献量(篇)
2388
总下载数(次)
3
总被引数(次)
8743
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