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摘要:
运用交通规划和运筹学理论,对综合运输枢纽内公路客运场站的选址布局方法和步骤进行了研究,建立了公路客运场站选址布局的数学模型,通过模型求解以确定枢纽内公路客运场站的最佳布局,并以成都市的几个实例验证了方法的可行性.
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综合运输
运输枢纽
旅客运输
运力结构
配置
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文献信息
篇名 综合运输枢纽公路客运场站布局方法研究
来源期刊 西华大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 综合运输枢纽 公路客运场站 选址 布局
年,卷(期) 2006,(6) 所属期刊栏目 清洁燃料汽车与交通
研究方向 页码范围 26-28
页数 3页 分类号 U412
字数 3857字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-159X.2006.06.009
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 雷磊 西南交通大学交通运输学院 22 175 8.0 13.0
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研究主题发展历程
节点文献
综合运输枢纽
公路客运场站
选址
布局
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
西华大学学报(自然科学版)
双月刊
1673-159X
51-1686/N
大16开
四川省成都市金牛区
1982
chi
出版文献量(篇)
3399
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6
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