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摘要:
从旅客的全出行过程出发,将综合运输枢纽放到路网中,分析了综合运输客运枢纽运力配置的前提条件,提出了枢纽运力配置的解决方案,并对方案缓解交通矛盾的效能进行了分析.在此基础上,充分考虑枢纽与路网的联动效应,提出了基于全出行过程的综合运输客运枢纽运力结构配置思路和方法.最后,通过淄博站综合运输枢纽的实例验证了思路和方法的可行性.
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文献信息
篇名 综合运输客运枢纽运力结构配置
来源期刊 交通运输工程与信息学报 学科 交通运输
关键词 综合运输 运输枢纽 旅客运输 运力结构 配置
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 71-77
页数 7页 分类号 U116.1
字数 4849字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4747.2017.03.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李丹丹 西南交通大学交通运输与物流学院 11 27 4.0 4.0
2 李德刚 5 9 2.0 2.0
3 边莉莉 6 15 3.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
综合运输
运输枢纽
旅客运输
运力结构
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季刊
1672-4747
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大16开
四川省成都市西南交通大学九里校区
2003
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