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摘要:
为研究柴油机高原运行的动力性、经济性和排放特性,使用广安博之燃烧模型对一台增压中冷的重型柴油机进行了模拟分析.模拟计算的结果显示,随着海拔高度的增加,柴油机的动力性下降,油耗上升,排放物中的氮氧化物有所减少,而碳烟排放增加.
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文献信息
篇名 利用广安博之模型对柴油机高原运行性能和排放特性的模拟研究
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 重型柴油机 高原 广安博之模型 排放特性 模拟
年,卷(期) 2006,(6) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 539-541
页数 3页 分类号 U4
字数 2250字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2006.06.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马朝臣 北京理工大学机械与车辆工程学院 165 1691 22.0 31.0
2 魏名山 北京理工大学机械与车辆工程学院 57 585 15.0 21.0
3 张博 北京理工大学机械与车辆工程学院 44 456 13.0 19.0
4 程晓青 3 28 3.0 3.0
5 张明 3 28 3.0 3.0
6 冯辉生 2 23 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
重型柴油机
高原
广安博之模型
排放特性
模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
汽车工程
月刊
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11-2221/U
大16开
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2-341
1979
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