基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
对当前客车用前空气悬架存在由于推力杆结构布置形式引起方向发摆的原因进行分析.
推荐文章
空气悬架城市客车平顺性评估及优化
城市客车
空气悬架
平顺性
悬架参数
ADAMS/CAR
汽车空气悬架的弹簧支架的三维有限元分析及改进设计
空气悬架
弹簧支架
有限元分析
应力和变形
被动空气悬架导向机构仿真与优化
空气悬架
导向机构
实验设计
重型汽车
基于虚拟技术的空气悬架客车平顺性仿真分析
虚拟技术
空气悬架客车
平顺性
仿真分析
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 空气悬架客车方向发摆的原因分析
来源期刊 客车技术与研究 学科 交通运输
关键词 空气悬架 方向发摆 四连杆结构 原因分析
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目 设计 计算 研究
研究方向 页码范围 20-21
页数 2页 分类号 U463.33+4.2
字数 2325字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-3331.2006.04.008
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (3)
同被引文献  (1)
二级引证文献  (1)
2006(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2009(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2013(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2018(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
空气悬架
方向发摆
四连杆结构
原因分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
客车技术与研究
双月刊
1006-3331
50-1109/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-115
1979
chi
出版文献量(篇)
2572
总下载数(次)
8
总被引数(次)
8632
论文1v1指导