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气动发动机活塞运动轨迹的优化设计
气动发动机活塞运动轨迹的优化设计
作者:
俞小莉
刘林
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
气动发动机
曲轴连杆机构
优化计算
绿色汽车
摘要:
为解决高转速下动力与经济性能的下降,提出一种新的气动发动机曲轴连杆机构.通过建立气动发动机的进气模型和缸内工作过程模型,以压缩空气的比输出功最大为目标函数,给出优化的活塞运动轨迹曲线.分析了进气阀与活塞运动之间新的匹配关系.设计了复曲轴连杆结构,并得到调节进排气门的开关时刻与持续时间的方法.结果表明,在该机构实现的优化轨迹曲线中,在缸内压力达到进气压力之前,活塞的运动速度应该保持静止;缸内高压建立后,活塞的运动速度应与进气门的截面积保持线性关系;进气门关闭后,活塞速度应保持匀速运动.采用新机构后的压缩空气比输出功比原系统提高了一倍.
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文献信息
篇名
气动发动机活塞运动轨迹的优化设计
来源期刊
浙江大学学报(工学版)
学科
工学
关键词
气动发动机
曲轴连杆机构
优化计算
绿色汽车
年,卷(期)
2006,(12)
所属期刊栏目
自动化技术与机械工程
研究方向
页码范围
2107-2111
页数
5页
分类号
TK4
字数
3556字
语种
中文
DOI
10.3785/j.issn.1008-973X.2006.12.019
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
俞小莉
浙江大学机械与能源学院
208
2283
26.0
35.0
2
刘林
浙江大学机械与能源学院
10
94
5.0
9.0
传播情况
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引文网络
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二级引证文献(2)
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引证文献(0)
二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
气动发动机
曲轴连杆机构
优化计算
绿色汽车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
浙江大学学报(工学版)
主办单位:
浙江大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1008-973X
CN:
33-1245/T
开本:
大16开
出版地:
杭州市浙大路38号
邮发代号:
32-40
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
6865
总下载数(次)
6
总被引数(次)
81907
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