针对通过噪声的空滤器声学特性研究与改进

• 作者: 郝志勇 金岩
• 来源期刊: 浙江大学学报（工学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 通过噪声 进气噪声 边界元法 谐振腔
• 年，卷（期）: 2006,（8）
• 所属期刊栏目: 机械、能源工程
• 页码范围: 1443-1445,1467
• 页数: 4页
• 分类号: TK401
• 字数: 2335字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3785/j.issn.1008-973X.2006.08.032

摘要

通过实验方法分析研究了一种中型乘用车通过噪声的特性,比较该车进、排气两侧通过噪声的声级和频谱特性,确定了进气噪声对车辆进气侧通过噪声的重要影响.为了解决该车进气噪声的问题从而达到整车降噪的目的,应用实验与边界元法计算两种手段,对该车空滤器的频率响应特性进行了研究.研究发现空滤器声系统的第一阶声固有频率与进气噪声基频相耦合是造成该车辆进气侧通过噪声高于排气侧的重要原因.基于这一研究结果,在计算和实验的基础上利用Helmholtz共振腔对空滤器的声学特性进行了改进,改进后的空滤器对降低车辆进气侧通过噪声有很好的作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郝志勇	浙江大学机械与能源工程学院	186	2317	27.0	37.0
2	金岩	浙江大学机械与能源工程学院	8	128	7.0	8.0