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摘要:
针对不同飞机加装地面压力加油系统的实际需求及控制策略,运用流量平衡的设计思想,对小型飞机、大型飞机分别提出了3种设计方案并建立了数学模型,介绍了各方案的具体实现技术.本文提出的设计方案已成功应用于实践.
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文献信息
篇名 飞机地面压力加油系统的流量平衡设计
来源期刊 空军工程大学学报(自然科学版) 学科 航空航天
关键词 飞机 压力加油 流量平衡 节流装置 加油时间
年,卷(期) 2006,(2) 所属期刊栏目 航空工程与技术
研究方向 页码范围 4-6
页数 3页 分类号 V228.1
字数 2971字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-3516.2006.02.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨小森 空军工程大学工程学院 7 35 3.0 5.0
2 张春山 中国人民解放军驻西飞公司军事代表室 3 14 2.0 3.0
3 刘冰 空军工程大学工程学院 2 6 2.0 2.0
4 曹克强 中国人民解放军驻西飞公司军事代表室 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
飞机
压力加油
流量平衡
节流装置
加油时间
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空军工程大学学报(自然科学版)
双月刊
1009-3516
61-1338/N
大16开
西安市空军工程大学
52-247
2000
chi
出版文献量(篇)
2810
总下载数(次)
5
总被引数(次)
15414
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