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摘要:
公路网规模是区域社会经济发展对公路网“量”的总体需求,是公路网发展目标集的重要组成部分,是公路网规划研究的重要内容。针对传统公路网规模预测方法中存在缺乏节点层次需求分析,容易造成因节点特性平均化所引起的路网规模预测过大或过小问题,提出了基于累计重要度确定路网规模的方法。累计重要度法是在计算节点重要度、路段重要度的基础上,通过分析路段累计重要度与路网总里程之间的关系,预测路网总规模,弥补了传统预测方法的缺陷。
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文献信息
篇名 基于累计重要度的路网规模研究
来源期刊 华东公路 学科 交通运输
关键词 公路网规划 路网规模 重要度 灰色系统理论
年,卷(期) hdgl_2006,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 67-70
页数 4页 分类号 U412.1
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 巴可伟 15 31 4.0 5.0
2 卢冬生 20 47 4.0 5.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (2)
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1991(1)
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1994(1)
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1996(1)
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2001(1)
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2004(1)
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2006(0)
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研究主题发展历程
节点文献
公路网规划
路网规模
重要度
灰色系统理论
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东公路
双月刊
大16开
合肥市太湖东路19号
1978
chi
出版文献量(篇)
5617
总下载数(次)
9
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