基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为及时掌握区域公路网运行状况和准确识别瓶颈路段,本文基于可靠度的计算结果,通过点段重要度数据和路网模型分配数据计算,识别出重要路段集,再结合可靠性薄弱数据集,取二者的交集为瓶颈路段。通过算例验证,该方法具有较强的实用性和有效性,也为交通管理者识别和改善路网瓶颈路段通行能力提供依据。
推荐文章
公路网路线综合重要度评价研究
公路网
路线
重要度
评价
公路网狭义总容量理论及模型
公路网
总容量
最大流
模型
网内流
出入境流
基于熵-模糊物元的区域公路网可持续发展水平评价
公路网评价
模糊物元
熵值法
可拓学
隶属度
海明贴近度
路网事故率
基于 TOPSIS 的公路网规划方案评价模型
交通工程
公路网
理想点
AHP
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于可靠度的区域公路网瓶颈路段识别研究
来源期刊 交通运输工程与信息学报 学科 交通运输
关键词 可靠度 点段重要度 区域公路网 路段分配率 瓶颈路段识别
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 53-58
页数 分类号 U412.1
字数 2962字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4747.2011.03.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张军 10 99 6.0 9.0
2 单飞 12 64 6.0 7.0
3 高王翠 5 29 3.0 5.0
4 高梦起 7 25 4.0 5.0
5 李德华 1 8 1.0 1.0
6 任海林 5 17 2.0 4.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (11)
共引文献  (22)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (8)
同被引文献  (24)
二级引证文献  (14)
2000(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2001(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2007(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2011(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2014(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2015(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2017(4)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(2)
2018(6)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(3)
2019(7)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(6)
2020(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
可靠度
点段重要度
区域公路网
路段分配率
瓶颈路段识别
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输工程与信息学报
季刊
1672-4747
51-1652/U
大16开
四川省成都市西南交通大学九里校区
2003
chi
出版文献量(篇)
1466
总下载数(次)
9
总被引数(次)
11264
论文1v1指导