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基于供需均衡条件下的区域公路网规模合理性评价方法研究
基于供需均衡条件下的区域公路网规模合理性评价方法研究
作者:
周成灯
顾政华
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
供需均衡
区域公路网
建设规模
路网供需匹配度
评价
摘要:
回顾分析了现有公路网规模评价指标,指出其存在的不足之处,基于公路网不同层次供需水平之间的均衡关系,构建了路网供需匹配度的评价指标,以期为地区公路网建设规模的合理性评价提供有益的借鉴.
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公路网
布局规划
区域性
内容分析
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引文网络
相关学者/机构
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内容分析
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文献信息
篇名
基于供需均衡条件下的区域公路网规模合理性评价方法研究
来源期刊
现代交通技术
学科
交通运输
关键词
供需均衡
区域公路网
建设规模
路网供需匹配度
评价
年,卷(期)
2007,(6)
所属期刊栏目
交通工程
研究方向
页码范围
67-71
页数
5页
分类号
U412.1
字数
5085字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-9889.2007.06.019
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
顾政华
5
25
2.0
5.0
2
周成灯
1
9
1.0
1.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
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共引文献
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二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
供需均衡
区域公路网
建设规模
路网供需匹配度
评价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
主办单位:
江苏省交通科学研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1672-9889
CN:
32-1736/U
开本:
大16开
出版地:
南京市水西门大街223号
邮发代号:
28-329
创刊时间:
2004
语种:
chi
出版文献量(篇)
2435
总下载数(次)
6
总被引数(次)
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