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摘要:
县道公路网规划推动着经济发展,承担着“上承国省干线,下接农村公路”的功能。以宿迁市为例,通过节点连通度法、国土系数法和弹性系数法的对比分析,确定最优化规模。从技术水平综合评价规模的合理性,进而宏观控制县道公路网的建设规模和结构等级。
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评价方法
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 设区市区县道公路网规模研究
来源期刊 华东交通大学学报 学科 交通运输
关键词 县道公路网 规模 评价
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 54-58
页数 5页 分类号 U491.1+2
字数 3543字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈景雅 河海大学土木与交通学院 27 95 5.0 8.0
2 吴菲 河海大学土木与交通学院 2 4 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
县道公路网
规模
评价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东交通大学学报
双月刊
1005-0523
36-1035/U
大16开
中国南昌
1984
chi
出版文献量(篇)
3963
总下载数(次)
12
总被引数(次)
24304
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导