内燃机过渡工况扭振特性研究

• 作者: 华春蓉 汤志华 许明恒 闫兵 麻龙刚
• 来源期刊: 内燃机车
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 过渡工况 趋势项 扭振
• 年，卷（期）: 2006,（1）
• 所属期刊栏目: 试验·研究
• 页码范围: 22-24,29
• 页数: 4页
• 分类号: TK401
• 字数: 2110字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-1820.2006.01.006

摘要

提出了一种去除过渡工况中趋势项的方法以提高内燃机轴系扭振幅频特性分析精度.利用过渡工况下扭振信号的各简谐成分实部和虚部等于该转速下稳定工况扭振信号各简谐成分实部和虚部与趋势项各简谐成分实部和虚部线性叠加的性质,可通过消去趋势项得到该转速下稳态工况的各简谐成分准确幅值.通过仿真和实验研究,不仅验证了所提方法的实用性,并且发现过渡工况中的趋势项具有对0.5、1.0等低简谐成分幅值影响最大,而对中、高简谐成分幅值影响相对较小的性质.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	华春蓉	西南交通大学机械工程学院	53	308	11.0	14.0
2	闫兵	西南交通大学机械工程学院	143	926	16.0	22.0
3	许明恒	西南交通大学机械工程学院	123	1476	19.0	32.0
4	汤志华	西南交通大学机械工程学院	3	30	2.0	3.0
5	麻龙刚	西南交通大学机械工程学院	2	20	2.0	2.0