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摘要:
用层次分析法对电动汽车用动力电池的综合性能进行评价研究,提出了一种科学的动力电池综合评价体系,解决了长期以来动力电池综合评价和方案选择时的盲目性.以纯电动客车为例,通过各影响因素重要性的两两比较,计算出各因素的权重.最后通过北京市电动汽车实际示范运行的数据,验证了该评价方法的科学性.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 电动汽车用动力电池综合性能评价方法的研究
来源期刊 高技术通讯 学科 工学
关键词 动力电池 性能评价 层次分析法 示范运行
年,卷(期) 2006,(9) 所属期刊栏目 能源技术
研究方向 页码范围 929-933
页数 5页 分类号 TP3
字数 4223字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1002-0470.2006.09.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙逢春 北京理工大学机械与车辆工程学院 163 4778 35.0 63.0
2 林程 北京理工大学机械与车辆工程学院 63 1041 17.0 30.0
3 王震坡 北京理工大学机械与车辆工程学院 40 1336 18.0 36.0
4 孟祥峰 北京理工大学机械与车辆工程学院 4 114 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
动力电池
性能评价
层次分析法
示范运行
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高技术通讯
月刊
1002-0470
11-2770/N
大16开
北京市三里河路54号
82-516
1991
chi
出版文献量(篇)
5099
总下载数(次)
14
总被引数(次)
39217
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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