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摘要:
采用Hamilton变分原理建立了大范围运动平板的动力学模型.从理论上证明了不同大范围运动状态下平板中既可存在动力刚化效应,也可存在动力软化效应,且动力软化效应还可使板的平衡状态发生分岔而失稳.采用假设模态法验证了理论分析结果并得到了分岔临界值和近似后屈曲解.
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文献信息
篇名 大范围运动刚体上矩形薄板力学行为分析
来源期刊 应用数学和力学 学科 数学
关键词 柔性多体系统动力学 动力刚化 动力软化 稳定性 分岔 后屈曲
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 495-504
页数 10页 分类号 O231|O317
字数 5187字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-0887.2006.04.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈滨 北京大学力学与工程科学系 23 568 14.0 23.0
2 肖世富 中国工程物理研究院结构力学研究所 42 136 6.0 10.0
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动力刚化
动力软化
稳定性
分岔
后屈曲
研究起点
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应用数学和力学
月刊
1000-0887
50-1060/O3
16开
重庆交通大学90号信箱
78-21
1980
chi
出版文献量(篇)
3740
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2
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22232
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