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摘要:
讨论了内燃机台架试验国家标准GB1105.1-1987应用于高原非增压柴油机有效功率修正时存在的问题,在此基础上提出了简单实用的修正公式,并对比了该公式对高原和平原非增压柴油机的修正结果.也把该修正结果和油耗线的核算结果以及ISO1585的修正结果进行了对比.该公式适合我国国情,无需标准状况的机械效率,可对任何海拔高度的试验机的任何工况点的有效功率进行即时修正.
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内容分析
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文献信息
篇名 非增压柴油机高原有效功率修正
来源期刊 昆明理工大学学报(理工版) 学科 工学
关键词 非增压柴油机 高原 有效功率 修正
年,卷(期) 2006,(5) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 100-105
页数 6页 分类号 TK42
字数 3341字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-855X.2006.05.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王成 昆明理工大学应用技术学院 12 32 2.0 5.0
2 郑杰 昆明理工大学应用技术学院 3 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
非增压柴油机
高原
有效功率
修正
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
昆明理工大学学报(自然科学版)
双月刊
1007-855/X
53-1123/T
大16开
云南省昆明市呈贡区景明南路727号
64-79
1959
chi
出版文献量(篇)
3434
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7
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25009
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