桩网结构控制黄土地基工后沉降的计算与分析

• 作者: 罗照新 苏谦 赵勇
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 客运专线 工后沉降 桩网结构 桩长 数值分析
• 年，卷（期）: 2006,（4）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 32-34
• 页数: 3页
• 分类号: U4
• 字数: 3203字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-8825.2006.04.012

摘要

为满足路基工后沉降不大于2 cm的要求,拟用桩网结构对郑西客运专线深厚黄土地基进行加固.通过有限元数值模拟计算,分析了5类不同路基断面,用不同桩长加固地基后路基的工后沉降,得出了满足沉降控制要求的桩长,供设计参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵勇	西南交通大学土木工程学院	92	334	11.0	17.0
2	苏谦	西南交通大学土木工程学院	93	858	15.0	26.0
3	罗照新	铁道第二勘察设计院地路处	6	43	4.0	6.0