郑西客运专线深厚湿陷黄土地基DDC桩法分析及沉降计算研究

• 作者: 刘昌清 李安洪 罗照新 苏谦
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 客运专线 湿陷性黄土 DDC桩法 沉降控制
• 年，卷（期）: 2006,（5）
• 所属期刊栏目: 线路/路基
• 页码范围: 23-25
• 页数: 3页
• 分类号: U238|TU475+.3
• 字数: 2892字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2006.05.010

摘要

以郑西客运专线为工程背景,分析DDC(Down Hole Dynamic Compaction,简称DDC技术)桩法(孔内深层强夯技术)控制深厚湿陷性黄土地基工后沉降的机理及其技术优势,提出DDC桩法工后沉降计算及参数选取模式,结合具体工点进行设计分析,为铁路客运专线的设计提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	苏谦	西南交通大学土木工程学院	93	858	15.0	26.0
2	李安洪		8	323	6.0	8.0
3	罗照新		6	43	4.0	6.0
4	刘昌清	西南交通大学土木工程学院	16	188	7.0	13.0