混合子结构模态综合法建立轿车动力学模型

• 作者: 冯奇 吴磊 方明霞
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 物理学
• 关键词: 振动与波 汽车动力学 子结构 模态综合法
• 年，卷（期）: 2006,（2）
• 所属期刊栏目: 专题研究
• 页码范围: 31-34
• 页数: 4页
• 分类号: O322
• 字数: 3173字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2006.02.010

摘要

采用包含软子结构的间接对接的混合界面子结构模态综合法,建立了整车系统非线性动力学模型.用所建模型对汽车振动特性进行数值仿真,并通过试验对仿真结果进行验证.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	冯奇	同济大学航空航天与力学学院	80	854	17.0	24.0
2	方明霞	同济大学航空航天与力学学院	47	258	9.0	13.0
3	吴磊	同济大学航空航天与力学学院	20	118	6.0	10.0