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摘要:
本文以列车运行提速后振动加剧的客观事实为背景,以韶山8型(SS8型)电力机车为例,采用模态机械阻抗综合法对振动系统进行分析,建立复杂机械系统多层隔振动系统的动力学模型,计算电力机车系统前6阶固有频率及振型,为进一步动态响应分析提供依据.
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模态
机械阻抗
阻尼
振动
固有频率
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 用模态机械阻抗综合法分析机车振动
来源期刊 噪声与振动控制 学科 工学
关键词 模态机械阻抗 隔振器 振型 子结构
年,卷(期) 2003,(5) 所属期刊栏目 振动分析
研究方向 页码范围 35-36,29
页数 3页 分类号 TB53
字数 1385字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2003.05.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘永明 11 95 6.0 9.0
3 谢培甫 3 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
模态机械阻抗
隔振器
振型
子结构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
36734
论文1v1指导