HCCI发动机燃用MTBE/正庚烷混合燃料的燃烧和排放特性的研究

• 作者: 侯玉春 俎琳琳 吕兴才 黄震
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: HCCI 甲基叔丁基醚 正庚烷 燃烧特性 排放
• 年，卷（期）: 2006,（12）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 1104-1110
• 页数: 7页
• 分类号: U4
• 字数: 4834字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2006.12.012

摘要

对正庚烷及其与不同比例甲基叔丁基醚(MTBE)的混合燃料在高速4缸柴油机上进行单缸HCCI燃烧排放试验.试验结果表明,随着MTBE比例的增加,混合燃料的HCCI燃烧低温反应弱化并延迟,进而导致整个HCCI高温阶段燃烧被抑制,燃烧相位延迟,因而MTBE添加具有拓展正庚烷HCCI燃烧负荷的潜力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄震	上海交通大学机械动力学院	389	4817	34.0	45.0
2	吕兴才	上海交通大学机械动力学院	82	882	17.0	26.0
3	侯玉春	上海交通大学机械动力学院	16	133	8.0	11.0
4	俎琳琳	上海交通大学机械动力学院	11	81	5.0	9.0