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客运专线铁路路基填料改良技术分析
客运专线铁路路基填料改良技术分析
作者:
杨洪涛
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
客运专线铁路
改良土
动应力
强度
摘要:
客运专线铁路对路基变形提出了严格要求,填料改良已经成为客运专线铁路必须解决的问题.研究以动强度为控制条件,以静强度为判别标准的改良土的设计思想,分析了水泥、石灰改良土的特点和使用条件.
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文献信息
篇名
客运专线铁路路基填料改良技术分析
来源期刊
石家庄铁道学院学报
学科
工学
关键词
客运专线铁路
改良土
动应力
强度
年,卷(期)
2006,(z1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
112-114
页数
3页
分类号
TU448
字数
3308字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.2095-0373.2006.z1.041
五维指标
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2006(0)
参考文献(0)
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研究主题发展历程
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客运专线铁路
改良土
动应力
强度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
石家庄铁道大学学报(自然科学版)
主办单位:
石家庄铁道大学
出版周期:
季刊
ISSN:
2095-0373
CN:
13-1402/N
开本:
大16开
出版地:
河北省石家庄市北二环东路17号
邮发代号:
创刊时间:
1982
语种:
chi
出版文献量(篇)
2432
总下载数(次)
4
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