柴油机加速过程快速补气的电动增压器设计及其特性

• 作者: 周红秀 姚春德
• 来源期刊: 机械工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 电动增压器 热线风速仪 流量特性 瞬态
• 年，卷（期）: 2006,（6）
• 所属期刊栏目: 工程技术应用
• 页码范围: 184-187
• 页数: 4页
• 分类号: TK4
• 字数: 2019字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:0577-6686.2006.06.035

摘要

为解决增压柴油机因传统增压器在加速时反应迟滞所带来的冒烟问题,研制了一台由高速无刷电动机独立驱动的电动增压器,转速范围从6.0～24.0 kr/min,最大流量达到0.1 kg/s.针对电动机的结构特点对电动增压器进行新颖的结构设计,使安装方便,简化了传统增压器所需的润滑措施.利用热线风速仪测定了其出口处在不同的转速下稳态时速度分布,分析稳态质量流量与增压比在不同转速下的变化趋势,并在不同的起动时间内(10 s,15s,20 s,25 s)测定其瞬态响应,对其瞬态流量特性进行初步的研究,为柴油机在加速试验时与电动增压器匹配提供依据.研究结果表明,该电动增压器具有响应速度快、流量大、不受发动机工况所控制等特点,为降低其排放烟度、改善其加速性能提供一条可行的途径.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姚春德	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	235	2299	25.0	35.0
2	周红秀	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	14	79	4.0	8.0