CFG桩-网复合结构软基加固技术及其实际应用

• 作者: 周顺华 李昌宁 王炳龙
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: CFG桩-网复合结构 软基 加固 工后沉降
• 年，卷（期）: 2006,（1）
• 所属期刊栏目: 地质与路基
• 页码范围: 27-31
• 页数: 5页
• 分类号: U213
• 字数: 3513字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2106.2006.01.007

摘要

研究目的:探讨有关CFG桩加固软土地基的设计、施工等方面的问题.研究方法:通过CFG桩-网复合结构加固上海某高速铁路试验段深厚软土地基的工程实例,对该法处理软土地基的设计方法、施工工艺、质量检验方法及注意事项进行了详细的阐述,并对其加固软基机理进行了较为深入的分析和探讨,对两种不同桩长的加固效果、在路堤荷载下的沉降变形规律、土工格栅的应力应变等进行了相关试验和现场测试研究.研究结果:桩长为27 m穿透软土层的CFG桩-网复合结构,填筑施工完成8个月后能满足高速铁路(有碴轨道)对软土路基承载力和工后沉降5 cm的要求,为应用CFG桩加固技术进行深厚软基处理的设计、施工与质量检验等提供了可靠的数据和参考依据,为我国在软土地区修建客运专线积累了宝贵的经验.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周顺华		241	4311	34.0	51.0
2	王炳龙		80	1279	23.0	31.0
3	李昌宁	中铁一局集团有限公司技术研发中心	21	334	10.0	18.0