发动机振动模糊半主动控制的研究

• 作者: 王永达 许沧粟
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 发动机 电流变液悬置 半主动模糊控制 仿真
• 年，卷（期）: 2006,（7）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 663-666,629
• 页数: 5页
• 分类号: U4
• 字数: 2090字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2006.07.015

摘要

对发动机的主动隔振,提出了一种基于电流变技术的模糊半主动控制的研究.在介绍了模糊控制和电流变液特性的基础上,建立了发动机主动隔振的半主动控制模型,设计二输入单输出的模糊控制器,根据经验和理论分析制定模糊控制规则,运用MATLAB软件进行了被动控制与半主动控制的联合建模并仿真.仿真结果显示,与被动控制相比,模糊控制有很好的控制效果,使发动机的减振效果进一步提高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	许沧粟	浙江大学动力机械及车辆工程研究所	83	650	16.0	19.0
2	王永达	浙江大学动力机械及车辆工程研究所	3	52	3.0	3.0