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摘要:
综合运用多体动力学、有限元结构强度和疲劳寿命预测等计算机仿真技术,预测了汽车车身在台架疲劳强度试验载荷作用下各点的应力分布,对车身高应力区域进行了疲劳寿命估计,为实际试验中应变片贴片的布置提供了指导.经试验验证,计算机仿真结果与试验结果吻合较好.该研究对车身台架疲劳强度试验方案提出了一些改进建议.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 车身台架疲劳强度试验方案研究
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 白车身 计算机仿真 台架疲劳试验 疲劳寿命
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 300-303,228
页数 5页 分类号 U4
字数 4044字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2006.03.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓兆祥 重庆大学机械传动国家重点实验室 164 2142 25.0 39.0
2 胡玉梅 重庆大学机械传动国家重点实验室 66 702 15.0 23.0
3 陶丽芳 重庆大学机械传动国家重点实验室 1 61 1.0 1.0
4 王攀 重庆大学机械传动国家重点实验室 33 223 8.0 14.0
5 冯刚 长安汽车股份有限公司试验所 1 61 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
白车身
计算机仿真
台架疲劳试验
疲劳寿命
研究起点
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1000-680X
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大16开
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1979
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