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摘要:
分析了电控机械式自动变速器(AMT)产生换挡卡滞的原因,提出了消除换挡卡滞的柔性控制方法,即在换挡过程中发生卡滞时,电控单元ECU控制换挡执行机构在空挡槽中小范围微动,消除卡滞后再执行相应的换挡操作.在装有AMT的某重型载货汽车上进行了有、无柔性控制的换挡对比试验,试验结果表明,该柔性控制方法可以有效避免换挡卡滞,提高了AMT车辆的换挡成功率.
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文献信息
篇名 电控机械式自动变速器换挡柔性控制试验
来源期刊 农业机械学报 学科 交通运输
关键词 机械式自动变速器 换挡 卡滞 柔性控制
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目 能源动力与车辆工程
研究方向 页码范围 23-27
页数 5页 分类号 U463.212
字数 3043字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-1298.2006.01.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何忠波 军械工程学院火炮工程系 75 772 14.0 24.0
2 白鸿柏 军械工程学院火炮工程系 156 1593 21.0 32.0
3 李冬伟 军械工程学院火炮工程系 94 643 13.0 19.0
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研究主题发展历程
节点文献
机械式自动变速器
换挡
卡滞
柔性控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
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