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摘要:
利用基于有限元法的拓扑优化技术设计车身大骨架的拓扑结构.对优化后的车身骨架模型进行有限元分析,将其动、静特性参数与原设计作比较.研究表明,经拓扑优化后的车身大骨架各项特性参数指标均有不同程度的提高.
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文献信息
篇名 基于有限元法的拓扑优化技术在某军车车身骨架设计中的应用研究
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 车身骨架设计 拓扑优化 刚度
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 390-393
页数 4页 分类号 U4
字数 2303字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2006.04.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李守成 南京理工大学机械工程学院 43 255 7.0 14.0
2 陈茹雯 南京工程学院机械工程系 28 148 5.0 11.0
3 吴小平 南京理工大学机械工程学院 11 128 5.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
车身骨架设计
拓扑优化
刚度
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月刊
1000-680X
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大16开
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1979
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