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摘要:
桥梁断面的颤振导数在研究桥梁风致颤振稳定性上扮演着重要的角色,通常通过节段模型风洞试验获得.提出采用时域特征系统实现算法来识别节段模型振动系统的模态参数,进而提取桥梁断面颤振导数的方法.为验证该方法的可行性,进行了二自由度流线型薄平板节段模型自由振动风洞试验,并将识别的气动导数值与Theodorsen理论解进行了比较.
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文献信息
篇名 基于自由振动响应识别颤振导数的特征系统实现算法
来源期刊 振动与冲击 学科 航空航天
关键词 颤振导数 节段模型风洞试验 特征系统实现法
年,卷(期) 2006,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 28-31
页数 4页 分类号 V2
字数 3195字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3835.2006.05.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 顾明 同济大学土木工程防灾国家重点实验室 392 6437 42.0 57.0
2 祝志文 湖南大学风工程研究中心 78 547 13.0 21.0
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研究主题发展历程
节点文献
颤振导数
节段模型风洞试验
特征系统实现法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
振动与冲击
半月刊
1000-3835
31-1316/TU
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-349
1982
chi
出版文献量(篇)
12841
总下载数(次)
12
总被引数(次)
124504
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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